Ako dieselové generátory sú palivovo účinné

1, včas na odstránenie koksu

Dieselový motor v práci, v dôsledku procesu spaľovania príslušných častí vysokej teploty, čo vedie k šedej uhlíkový polymér pripojený k ventilu, sedlo ventilu, tryska, piest, atď, nie včasné čistenie zvýši spotrebu paliva, a vážne Ovplyvniť bežnú prácu motora, Vo všeobecnosti najlepšie 4-6 mesiacov, ktoré sa raz vymažú.

2, dávajte pozor na čistenie nafty

Po dlhšom používaní nádrže dôjde k zrážaniu niektorých minerálov alebo nečistôt na dne nádrže a pravidelné čistenie alebo čistenie. V opačnom prípade bude mať piest a vstrekovacia hlava väčší vplyv na bežnú prácu, ľahké spôsobiť prívod paliva nie je povolené, nerovnomerný prívod oleja, rozprašovanie oleja zlé, čo vedie k zvýšenému spotrebe paliva, zníženiu výkonu.

3, nepreťažujte

Malé konské preťaženie vozík preťaženie, takže značná časť nafty do čierneho dymu, nehrali by mal byť efektívny, spotreba paliva zvyšuje, ale tiež skrátiť životnosť dielov.

4, aby sa udržala určitá teplota vody

Teplota chladiacej vody naftového motora zostala okolo 45-65 ° C. Ak je teplota vody príliš nízka, spôsobí to, že spaľovanie nafty nie je úplné, zvýšte zaťaženie samotného stroja. Chladiaca voda je najlepšie nepoužívať minerály "mäkká voda" (ako je destilovaná voda, dážď), nesmie zneužívať kanalizáciu, bahnitú vodu.

5, pravidelnú kontrolu a údržbu

Musí sa "zamerať na koncepciu riadenia, dôrazu na opravu". Mali by sa venovať pozornosť vážnej údržbe a údržbe, pravidelným kontrolám na nastavenie vôle ventilu, tlaku vstrekovania paliva, času paliva a včasnej eliminácii váhy plášťa chladiacej vody, špiny. Niektoré mechanické časti, ako sú ventily, vstrekovače paliva atď., Na oprave opravy, zmena dôležitých častí by mala byť vždy v dobrom používaní štátu, nemala by byť "chorá" indukcia. Zároveň by mali pracujúci v poľnohospodárstve v praxi skúmať súbor elektrických strojov v priebehu všeobecnej metódy odstraňovania problémov, aby sa zabránilo bezbrannej situácii v núdzovej situácii, bezmocnej situácii.