Podobnosti a rozdiely medzi dieselovými generátormi a veternými turbínami

Princíp činnosti dieselového generátora:

Vo valci s dieselovým motorom sa čistý vzduch filtrovaný vzduchovým filtrom zmieša s vysokotlakovou atomizovanou naftou vyťahovanou z injektora paliva a objem sa znižuje a teplota piestu stúpa rýchlo, aby sa dosiahlo bod vznietenia motorovej nafty. Dieselové palivo je zapálené, zmes plynu prudko klesá, objem sa rýchlo rozširuje, tlačí piest nadol, čo sa nazýva práca. Každý valec je vykonaný postupne v určitom poradí a tlak na pieste prechádza cez spojovaciu tyč do sily, ktorá poháňa kľukový hriadeľ na otáčanie, čím poháňa kľukový hriadeľ na otáčanie. Koaxiálny synchrónny alternator s bezšnúrovými motormi a kľukový hriadeľ dieselového motora sú inštalované koaxiálnym spôsobom, takže rotor generátora môže byť poháňaný otáčaním vznetového motora. Použitím princípu elektromagnetickej indukcie generátor generuje indukovanú elektromotorickú silu a generuje prúd cez uzatvorenú záťažovú slučku.

Pracovný princíp veternej turbíny:

Veterná turbína je motor, ktorý používa kvapalinu na šok z obežného kolesa, aby generoval energiu. Je možné ho rozdeliť na parnú turbínu, plynovú turbínu a hydraulickú turbínu. Je to stroj, ktorý sa používa na výrobu elektrickej energie, letectva, navigácie a pod. Kompresor veternej turbíny je vlastne druhom vzduchového kompresora, ktorý zvyšuje nasávací objem kompresiou vzduchu. Využíva zotrvačnú silu na zvýšenie výstupného výkonu motora.

Možno vidieť, že to isté je, že môže byť poskytnutá elektrická energia. Rozdiel je v tom, že veterná turbína patrí k využitiu obnoviteľnej energie a patrí k bezodpadovej výrobe elektrickej energie. Avšak generátor veternej energie nemá naftový generátor, ktorý by sa tak pohodlne používal. Potrebuje vplyv prietoku vzduchu na pohon obežného kolesa na otáčanie a generovanie prúdu.