Ako renomovaná značka s 56-ročnými skúsenosťami v oblasti výskumu a vývoja a výroby generátorových súprav, WAGNA často dostáva otázky používateľov: "Generátor sa náhle nepodarí naštartovať a opakované pokusy neprinesú žiadne zapálenie. V čom presne je problém?" V skutočnosti je zablokovanie palivového potrubia častou príčinou porúch štartovania dieselových generátorov.
Dnes vykonáme podrobnú analýzu príčin a zodpovedajúcich riešení pre upchatie naftových palivových filtrov a palivových potrubí. To vás prevedie rýchlou identifikáciou porúch a efektívnym riešením problémov, čo umožní vášmu generátoru sa plynulo reštartovať a poskytovať stabilný výkon.
Riešenie problémov a identifikácia: Rýchle rozlíšenie za 3 minúty
Palivový systém generátorov WAGNA je navrhnutý tak, aby poskytoval vysokú účinnosť a jednoduchú údržbu. Pomocou nižšie uvedenej tabuľky môžete vykonať rýchle riešenie problémov a jasne identifikovať zablokované miesto.
|
Blokovaný komponent |
Špecifické metódy odstraňovania problémov |
|
|
Zablokovanie palivového filtra nafty |
Počiatočné správanie |
Motor sa nezapáli po opakovaných pokusoch o naštartovanie alebo sa zastaví ihneď po naštartovaní. Výfukové plyny nevydávajú takmer žiadny dym. |
|
Test ručného primárneho čerpadla |
Pri uvoľnení odvzdušňovacej skrutky a ovládaní ručného nasávacieho čerpadla pocítite extrémny odpor. Palivo vyteká z vypúšťacieho otvoru veľmi pomaly, prerušovane alebo s penou. |
|
|
Vizuálna kontrola |
Na modeloch s priehľadným krytom môžete priamo vidieť nečistoty, hrdzu alebo čierny, olejom-nasiaknutý filtračný prvok. |
|
|
Blokovanie prívodného potrubia paliva |
Kontrola plnenia a úniku paliva |
Odolnosť zostáva vysoká pri plnení aj po inštalácii nového filtra. Pri demontáži filtra uniká palivo zo spojov potrubia a prietok paliva je obmedzený alebo prerušovaný. |
|
Vizuálna kontrola |
Kovové rúry vykazujú koróziu alebo preliačiny; gumové rúry starnú, lámu sa alebo praskajú. |
|
|
Abnormálny prevádzkový hluk |
Po krátkom naštartovaní sa ozve zvuk „tik-tik“ sprevádzaný kolísajúcimi otáčkami motora. |
|
Prevádzka a riešenie: Postupy-za{1}}krokom na bezpečnú a efektívnu opravu
Pripomienka WAGNA: Pred akoukoľvek operáciou vykonajte bez výnimky riadne bezpečnostné opatrenia. Prísne dodržujte nižšie uvedené postupy. Neprofesionálnym -personálom odporúčame kontaktovať popredajný tím WAGNA- so žiadosťou o pomoc.
|
Fáza prevádzky |
Konkrétny krok |
Závažnosť blokády |
Spôsob prevádzky |
|
Prípravná fáza (bezpečnosť na prvom mieste) |
Vypnutie a vypnutie |
- |
Vypnite súpravu generátora, vypnite hlavný vypínač a počkajte, kým jednotka vychladne na izbovú teplotu (aby ste predišli nebezpečenstvu požiaru od komponentov s vysokou-teplotou) |
|
Uvoľnenie tlaku |
- |
Otvorte poistný ventil, aby ste uvoľnili tlak v systéme a eliminovali riziko vstrekovania paliva |
|
|
Cielené rozlíšenie: Manipulácia s blokovanými komponentmi |
Dieselový palivový filter |
Menšie zablokovanie |
Vyberte filtračnú vložku a namočte ju na 5 minút do špeciálnej nafty WAGNA- |
|
Jemne opláchnite povrchové nečistoty, skontrolujte filtračnú vložku, či nie je poškodená, a tesniaci krúžok, či starne |
|||
|
Pred opätovnou montážou vymeňte všetky poškodené/staré súčasti |
|||
|
Silné zablokovanie |
Nahraďte ho originálnym-zhodným dieselovým palivovým filtrom WAGNA (pôvodná vložka filtra ponúka optimálnu presnosť filtrácie, aby sa zabránilo sekundárnemu upchatiu) |
||
|
Potrubie na dodávku paliva |
Menšie zablokovanie (bez poškodenia) |
Nájdite polohu blokovania |
|
|
Pomocou vysokotlakového-vzduchu jemne prefúknite jeden koniec, aby ste ho vyčistili Odolné nečistoty prepláchnite špeciálnou naftou WAGNA- |
|||
|
Silné zablokovanie (staré/poškodené) |
Priamo vymeňte za originálne palivové potrubie-špecifikácie WAGNA Počas inštalácie utiahnite spojovacie skrutky, aby ste zaistili nepriepustné{0}}tesnenie |
||
|
Po-kontrole prevádzky (zabezpečte, aby nedošlo k vynechaniu) |
Krvácanie palivového potrubia |
- |
Znova namontujte komponenty, otvorte odvzdušňovaciu skrutku na vstrekovacom čerpadle alebo filtri a spustite ručné primérovacie čerpadlo Pokračujte, kým z vypúšťacieho otvoru nevyteká palivo -bez bubliniek a nečistôt{1}}, potom skrutku znova utiahnite |
|
Kontrola spustenia |
- |
Spustite generátor, sledujte hladký štart, bežte 3–5 minút a skontrolujte abnormálny hluk alebo úniky paliva, aby sa potvrdilo, že palivové potrubie sa vrátilo do normálu |
Tip WAGNA: Aby ste sa vyhli upchatiu palivového potrubia, je nevyhnutná pravidelná údržba! Dodržujte, prosím, nižšie uvedené plány údržby v súlade s užívateľskou príručkou vášho generátora:
|
Komponent údržby |
Frekvencia údržby |
Obsah údržby |
|
Dieselový palivový filter |
Každých 200 prevádzkových hodín |
Skontrolujte filter z hľadiska čistoty a poškodenia |
|
Dieselový palivový filter |
Každých 500 prevádzkových hodín |
Vymeňte za originálny filtračný prvok výrobcu originálneho zariadenia |
|
Potrubie na dodávku paliva |
Ročne |
Skontrolujte, či potrubie nestarne, nekoroduje a nie je poškodené; abnormálne komponenty okamžite vymeňte |
Ak sa generátor po vykonaní vyššie uvedených postupov stále nespustí, alebo ak nemôžete identifikovať zablokovaný komponent, kontaktujte oficiálnu popredajnú{0}}linku WAGNA na čísle: 400-0757-022. Náš profesionálny technický tím vám poskytne individuálne poradenstvo. Spoločnosť WAGNA stojí pri vás, aby zabezpečila stabilnú prevádzku vášho generátora!
